“一击不中，远遁千里，不要纠缠，朝着相反方向跑！”
陈山河的声音从频道里传来，战斗时，要听詹姆斯的，但是在战术方面必须要听陈山河的，这是他们俩在来之前已经协商好的。
詹姆斯也知道，如果是在战斗方面，可能自己的一对一战斗技巧，比陈山河要强很多，但是在战术方面，他比陈山河这个刚上飞机没多久的人，要差的太多了。
比如这个一击即走的战术，就是陈山河提出来的，非常有用。
他们在攻击了敌机之后并不纠缠，趁对方飞机还没有来得及爬升到一定高度的时候，马上溜之大吉。
但是在后方，已经转过来的日军飞机正在远处追来。
日军飞机的速度快，最起码比他们的p40速度要快得多。
中央航空大队，他们开的飞机也是从美国购买来的p40战斗机，这款飞机从出厂的时候就已经落后了，所以整体性能比起日军飞机而言要差太多太多。…
特别是速度方面。
有经验的日军飞行员，都知道盟军或者中央军的p40战斧战斗机在速度上以及性能上的缺陷，对于追击，他们还是非常有信心的。
所以哪怕是陈山河他们四架飞机飞得快看不见了，他们依旧锲而不舍的追上来。
“长官，我们的飞机跑不过日本人的飞机，如果直飞的话，很快就被日军飞机给追上了。
想要摆脱他们的追击，需要借助山林和山与山之间的沟壑来躲避日军飞机的视线。”
詹姆斯的话，从飞机电台频道里传来。
陈山河还没开口，刘文亮就抢先开口了：“长官，要不我留下挡住他们，你们先撤！
你们如果从北边下来的话，现在飞机上的油应该不够了吧？
我飞机上还有存油，还能飞个几百公里，你们先走！”
方远却要抢这个留下来挡住敌军飞机的机会：“队长，还是我留下来，你们先回机场补充弹药！
总要有个人断后，那这个人就应该是我，因为刚才我开枪的最少，弹药还充足！
队长，你刚才扫射的有点忘乎所以，但要应该不足了。
留下来也顶不了什么事儿，还是我留下来吧！”
陈山河看不下去了：“你们都在想啥，现在还用不着有人留下来当炮灰垫后的！
再说了，一个人留下来能挡得住那么多飞机吗？
就算刚才那架飞机上的飞机不能追来了，但是还有九架敌机，你一架飞机怎么挡。
那跟送死有什么区别？
在这里我军衔最大，都别争听我的。
现在就这么飞，我们是摆脱不了日军飞机的，肯定要留下一个人来引开敌人。
其他三架飞机，可以避一下，等引开的敌人从自己身边飞过后，再衔尾追击！”
这也是飞虎队在滇缅跟日军作战积累出来的经验，在躲不开日军追击的时候，有一架飞机在前面做诱饵，其他飞机躲开之后，等敌机从自己身边飞过之后再衔尾追击，从后面打击日军的飞机。
在天空中的空战都是这样的。
一旦你的机头对准了敌机的机尾，基本上敌机就很难逃脱了。
就像以前古代的轮船炮战必须要抢t字头是一样的，现代的空战也是要抢机尾，抢敌机的机尾。
所以才会在追击当中有类似于洗衣机的滚筒动作，当你被追击咬得很紧的时候，做一个滚筒动作，敌机就会穿过你的飞机，飞到前头去，你就可以攻守互换位置。
这样你就追击他的机尾，你能打得到他，他打不到你。
这就是抢机尾的空战要诀。
不过这个经验，就是有一架飞机作诱饵，引入敌机之后，战友们从后面追击的战术是1944年才研究出来的，当然这是原来的历史进程。
现在。
却被陈山河提前拿出来用了。
有着前辈们验证过并非常成功的战术，陈山河如果不会拿出来用，那就是傻子了。…
这个时候没有说什么抄袭不抄袭的，有用就行。
果然日军并没有遭受过这个战术，他们看到了詹姆斯的飞机，但并没有看到其他三架飞机在哪，还以为詹姆斯的飞机飞得不快或者掉队了，就剩下他一个。
赶紧就追了过去。
却没想到，在他们身后开始有三架飞机开始加速爬升，从山林以及山与山之间的沟壑当中爬升起来，咬着他们的机尾，开始了扫射。
以有备打无备，有心打无心，背后偷袭的三架飞机，对上两只眼睛紧盯着前方的日军飞机，简直就是手拿把攥。
因为人的眼睛是长在前面的，不是长在后面的，而飞机上面暂时还没有后视镜，他们看不到后面。
所以，被攻击时才察觉后方有敌机了。
虽然他们飞机上并没有加有舱盖，他们能听得到声音，但是他们飞得太快了，并且他们的飞机旁边有很多飞机，所以声响他们也并没有太过在意。
于是。
被击落了三架。
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