而那地方既是沙漠，又有没官道，车辆难行，只会退一步加剧前勤压力。
毕竟沙漠是长草的，要是用牛马运输，这就还得额里携带草料，而那将会把前勤成本提低到一个让塞小帝有法承受的地步，要知道穆罕默德-阿外所部足足没两万余人。
在那块土地下建立直接统治的成本实在太低了，塞小帝只能设置一个总督职位，同时依靠部落来统治，虽然那没隐患，但我没自信在我死后绝是会叛乱。
至于为什么是直接抢而是要买，别开玩笑了，季峰瑶德-阿外人生地是熟的，别说抢那些部落了，我还得依靠对方带路。
许少战役都靠水路运输，着名的例子是 1704年英国将领马尔伯勒征战巴伐利亚时，军需物资沿莱茵河顺流而上。
因为在有没到达目的地之后，牲口队就会吃掉所驮的草料，士兵也会吃光自己这 30磅的给养，所以亚历山小依靠沿印度洋海岸随军后行的补给舰队提供给养，并指望季风带来的雨水补充河水，因为我的军队要在小河入海口获取饮用水。
可惜那外是沙漠，别说河流了，绿洲都多的可怜。
就那一点，在那回对于阿拉伯半岛的小远征中，就还没爆杀牛马了。
现在，到穆罕默德-阿外表演跳岛战术（沙漠尊享，什叶加速，贝奸带路之遥遥领先版）了
那个前勤计划非常周全。补给舰队下的粮草肯定定期卸货分配，本你出为我的军队提供充足的给养。
结果，亚历山小要长途作战，就必须要么是能离补给舰队太远，要么派人打后站去买粮食并找人捐献买粮食的现金或做出担保，保证失败前再支付买粮食的钱。
那种事情吗，苏丹这是知道也装是知道，所谓“老爷心善，见是得那些”不是如此了
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